Achtung Radarkontrolle!
Seit 2008
2008 blieb ich nach dem Grundschulunterricht an einem Blitzer stehen. Der Zuständige erklärte mir das Gerät, damals noch mit analoger Fotografie. Seitdem lässt mich diese Technik nicht mehr los.
Heute beschäftige ich mich mit ausgemusterten Messanlagen, ihrem Innenleben und der Frage, was man damit noch alles machen kann. Aus einem Gerät für die Verkehrsüberwachung wird eine Fotostation für besondere Erinnerungen.
In unserer Blitzer-Sammler-Community modifizieren wir Anlagen und treffen uns für Testmessungen. Eine eigens entwickelte Software wandelt die binären Bilddaten in normale Bilddateien um und liest Datum, Uhrzeit, Geschwindigkeit und Tempolimit aus.
Neben einem stationären Blitzer im Vorgarten habe ich eine schnell auf- und abbaubare Variante entwickelt. Auf Veranstaltungen und Rennstrecken bekommt die alte Messtechnik so einen neuen Zweck.
Radar. Lichtschranke. Rotlicht.
Jedes System hat seinen eigenen Charakter. Entdecke die Geräte und die Technik hinter dem Foto.
Drillingslichtschranke
Aus Licht wird Geschwindigkeit: Das Kultgerät aus den 80er-Jahren misst Weg und Zeit. Das Foto folgt analog und muss erst entwickelt werden.
Zur Anlage gehören Lichtwerfer und Lichtempfänger, eine analoge Fotoeinheit auf Stativ und ein Bedienpult. Die Geschwindigkeit wird aus der zurückgelegten Strecke und der dafür benötigten Zeit berechnet.
Radarmessung
Ein digitales Messsystem für verschiedene Einsatzorte. Benutzer war vermehrt die Autobahnpolizei.
Die Multanova 6F lässt sich im Fahrzeug oder auf einem Stativ einsetzen. Auch stationäre Vorrichtungen konnten zeitweise mit dieser Anlage bestückt werden.
Radar auf Stativ
Sehr flexible Radartechnik mit digitalisierter Fotoeinheit und Steuerungstechnik. Somit hat man mit der Anlage am meisten Spaß.
Eine Radarantenne erfasst die Geschwindigkeit. Diese Stativanlage kam vor allem im städtischen Umfeld zum Einsatz.
Kompaktes Containersystem
Die Messanlage in einem Speedoguard Container. Durch den effizienten Aufbau, ist die Anlage in wenigen Minuten einsatzbereit.
Die Radarerfassung wird in ein Containersystem eingebaut. Das erleichtert den Aufbau im Vergleich zu mehreren getrennten Komponenten.
Rotlichtüberwachung
Hier zählt nicht die Geschwindigkeit, sondern die Rotzeit.
Die Anlage ist mit der Ampelschaltung verbunden und arbeitet mit Induktionsschleifen. Bei Rot läuft die Rotzeitmessung; beim Überfahren wird die Fotoeinheit ausgelöst.
Ausprobieren & verstehen
Testmessungen, eigene Software und neue Anwendungen gehören genauso zur Sammlung wie die Geräte selbst.
Eine ergänzende Übersicht über alte Geschwindigkeitsmessgeräte findest du bei radarfalle.de.
Ein anderer Blitzer-Einsatz
Ein Traffipax-Gehäuse meiner Sammlung wurde für den Werbespot zur Verfügung gestellt. Ein absolutes Meisterwerk, das man sich anschauen sollte.
Vom Gerät zum eigenen Foto
Schau nach den Fotos einer Veranstaltung oder erzähle von deinem Erlebnis mit Blitzern.
